January 25th, 2016

Crystal Ball

О шпалоукладчицах и освобожденных от кухонного рабства

Навеяно обсуждением в чужом журнале

Русские женщины на железной дороге заняты очисткой цехов, уборкой вагонов, уборкой снега, скалыванием льда, и даже в бригадах ремонтников путей попадаются женщины.
Из воспоминаний английского полковника Джона Уарда


В 1916 году на железных дорогах женский труд применялся в службе пути почти на всех работах за исключением наиболее ответственных и сопряжённых с большим физическим напряжением. Причём на таких работах, как очистка от мусора, окопка травы и уборка в путь балласта, т.е. на работах, не требующих большой физической силы, женщины работали с таким же успехом, как и мужчины. Но на более трудных работах как, например, вывеска пути, смена шпал и особенно смена рельсов, производительность женского труда была меньше мужской на 25-50 процентов. В службе тяги женщины работали массово рабочими, уборщицами депо и вагонов, обтирщиками паровозов и вагонов. Токарями работало только 2 человека, кочегарами (водокачки) ‒ один.( из рассказа о проникновении женщин на железную дорогу и об ограничениях)

А вот советской женщине тяжелые работы работы были законодательно запрещены Переченем тяжелых работ и работ с вредными или опасными условиями труда, при выполнении которых запрещается применение труда женщин, так что по-настоящему шпалы женщины не таскали.

Было ли это явление, свойственное  России? Конечно, нет
Collapse )